本文標題："測量發動機極限轉速噴油泵檢測技術"
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測量發動機極限轉速噴油泵檢測技術
噴油提前角調節器行程
拆下噴油提前角調節器的密封蓋板，以便能接上帶有游標尺刻度的
噴油提前角調節器行程測量器具，從這個游標尺刻度上能夠讀出與轉速
有關噴油提前角調節器的行程，并與額定值進行比較。若測得的噴油提
前角調節器行程與額定值不一致，則必須用噴油提前角調節器彈簧下面
的調整墊片來修正彈簧的預緊力。
噴油量基本調整
在轉速保持不變的情況下，測量噴油泵在下列運行工況點的供油量
①怠速；
②全負荷；
③終了斷油調節；
④起動。
供油量在噴油泵試驗臺上采用MGT或KMA方法進行測量。
首先，調整泵蓋上的全負荷限位螺釘，使得在調速手柄貼緊全負荷
限位螺釘，并在規定轉速的情況下供應正確的全負荷油量。此時，終了
斷油調節螺釘必須往回旋，從而使它不起限位作用限制油量。
下一個校驗步驟是在調速手柄貼緊怠速限位螺釘的情況下測量供油
量。怠速限位螺釘的調整必須使怠速供油量達到額定值。
全負荷斷油調節螺釘的調整在高轉速下進行，所測得的油量必須符
合預先規定的全負荷油量額定值。
在檢驗終了斷油調節時，要控制發動機極限轉速。調速器必須從一
個預先規定的轉速起就減少噴油量，直到最終油量為零而斷油。斷油轉
速用終了斷油調節螺釘調整。
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